定制热线: 400-666-3615
2021-05-20 点击量:481次
这其中充电器的质量问题首当其冲。目前,电动汽车市场上充斥着大量劣质充电器,一些杂牌电动汽车为减少成本提高利润大多配备这种充电器,很多消费者不重视充电器的质量,贪图便宜,也会购买这种充电器,成本一般只要十几元。这种充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,经常出现的问题就是电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致大量电池过充,多次过充之后电池就会充鼓。劣质充电器是导致电池充鼓的首要原因,大概占到50%左右。
一、指示灯检查:
1、将充电器的电源插头通上220VAC的电源,输出端不接电池;
2、察看此时的绿色灯(充满或饱和)是否直亮或闪亮;
3、如绿色灯不亮说明不正常即可判定充电器损坏,如只有绿色灯直亮说明充电器内部通电正常,请进行下一步的检测;
4、假如红、绿色灯不亮或闪亮或同时亮说明不正常即可判定充电器损坏,假如只有绿色灯直亮说明充电器内部通电正常,请进行下一步的检测。
二、空载输出电压检查:
1、将充电器的电源插头通上220VAC的电源,不接电池;
2、将万用表档位拨到直流电压档(万用表需有计量证);
3、用两个正负表棒对准充电器输出端的正负极;
4、测量此时的空载输出电压,空载输出电压正常分两种情况:一种是48V为54.5V1V,36V的为41.51V;如不在范围且偏差很大即可判定充电器损坏;
备注:具有防反接功能的充电器空载电压判断,将充电器的电源插头通上220VAC的交流电,不接电池;用万用表测量输出端,假如输出电压为0V,但是绿色指示灯常亮可判定为合格产品。假如不符合上述条件则充电器损坏;
5、如空载电压正常请进行下一步的最高输出电压检查。
三、最高输出电压检查:
1、将充电器的电源插头通上220VAC的电源;
2、将输出端接上一组标称电压与充电器相同的且电量在50%--80%并且极性相符的电池组;
3、插、拔两次充电器输出插头,观察此时的绿色灯(充满或饱和)和红色灯(充电或供电)是否转换交替亮,正常的是插入时红色灯(充电或供电)亮,拔出时绿色灯(充满或饱和)亮;如两指示灯不能交替转换,则说明充电器有故障。
大家记住了,电池鼓包了,不一定是电池质量问题,还有充电器这个大原因哦!
声明: 本网站所发布文章,均来自于互联网,不代表本站观点,如有侵权,请联系删除(QQ:378886361)
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。