锂离子电池包市场仍有欠缺，如何为产业发展打造良好基础?

近几年，在新能源汽车快速发展和带动下，极大的刺激了锂离子电池包高速上升，动力锂电池作为新能源汽车续航的核心，发挥着举足轻重的用途。但是，如何为产业发展打造良好基础?这就是本文小编要来说的。

锂离子电池包行业市场前景广阔，未来竞争激烈。政府相关部门负责人、专家学者以及公司代表就如何打造良好的锂离子电池包产业发展生态展开了讨论。

一、新能源汽车上升带动锂离子电池包产业发展

我国新能源汽车市场快速上升。从2011年到2016年，新能源汽车销量从不足5000辆发展到51万辆，保有量从1万辆提升到100万辆，2016年新能源汽车销量已经超过汽车总销量的1.8%。在新能源汽车产业快速发展的带动下，动力锂电池需求量持续新增。国内电动汽车锂离子电池包需求总量为1.27GWh，动力锂电池累计出货4018.273MWh。随着新能源汽车产销量的持续上升，锂离子电池包的市场需求将会持续扩张。

二、动力锂电池类型也逐步确立

在技术研发逐步深入和市场竞争日益激烈等因素的影响下，动力锂电池类型也逐步确立。受动力锂电池不同生产工艺要求的影响，预计2017年软包电芯将继续坐稳产量和增速第一的位置。同时，随着动力锂电池厂特别是国轩、比亚迪等领军公司大规模扩充方形动力电芯产线，2018年，方形电芯将取代软包电芯成为市场应用最多的电池类型。受政策影响，新能源客车现有电池技术路线基本已定，磷酸铁锂离子电池包在纯电动客车领域占据绝对优势，三元电池在纯电动乘用车领域占主导地位。

三、锂离子电池包市场仍有欠缺

2016年，中央财政对新能源汽车的补贴政策开始收紧，在多重因素影响下，锂离子电池包出现产量过剩局面，一些中小公司已经处于停产或者半停产状态。与此同时，锂离子电池包市场集中度进一步提高，当前的产量过剩是结构性过剩、阶段性过剩，真正好的电池产品仍然供不应求，对快速发展的新能源汽车产业来说，未来依然存在产量需求旺盛的可能。

尽管新能源汽车产销量连年上升，但要想在市场竞争中与燃油车抗衡，新能源汽车还需进一步提升性价比。所谓性价比就是里程成本比，这一提升要电池性能的改进、整车电耗的下降和效率的提升、充电设施的便利化以及安全管理，其中最重要的是提升电池性能。此外，生产制造的良品率和一致性的提高、材料回收和再循环等问题都是影响锂离子电池包成本的重要因素。

当前新能源汽车的安全性控制依然存在挑战，这会给电池安全带来重大技术挑战，所以我们要充分考虑我国国情，制定科学合理的充电技术标准。

四、动力锂电池在技术上面还存在很大提升空间

我国动力锂电池产业在基础关键材料、系统集成技术、制造装备和工艺等方面还存在很大欠缺。针对当前动力锂电池产业存在的问题，应从两方面入手。

一是加大动力锂电池关键技术攻关，搭建协同攻关、开放共享的动力锂电池共享平台，支持引入优质资源，加快推动动力锂电池创新中心的建设。

二是推动全产业链协同发展。促进动力锂电池与材料零部件、装备、整车等产业协同发展，推动自主、可控、协调、高效适应发展目标的产业链体系建设;鼓励动力锂电池生产公司与装备生产公司强强联合，加强关键环节制造设备的协同攻关;促进智能化制造成套装备产业化，有效满足动力锂电池生产制造等需求。

锂离子电池包市场仍有欠缺和不足，各公司应该加大技术研究，生产出符合新能源汽车的动力锂离子电池包。政策可加大对锂离子电池包产业的扶持，鼓励锂离子电池包产业快速发展。

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