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2019-04-17 点击量:384次
随着全球新能源产业的快速发展,2017年中国新能源汽车销量达到777000辆,将近占全球总销量的一半,动力电池产量达到44.5千瓦,占全球总销量的64.5%。从发展的角度看,我国锂离子产业将从防御性竞争向激进性竞争转变。一方面,国内企业可以通过各种优势抢占制高点,另一方面,中国作为世界上最大的电池市场,在技术成熟时,有可能通过自己的国情制定标准和规则。
2018年12月,中国(青海)新能源企业家峰会上有这样的讲话发表了。青海省西宁市凭借其巨大的原料优势,将成为新一轮锂电行业竞争的领跑者。近年来,我国新能源汽车产业发展迅速,这与我国健全的政策支持系统密不可分。《宁德时报》报道:“从宏观综合政策到行政政策,再到推广应用政策、税收优惠政策、科技创新政策、基础设施政策,西宁形成了一个十分完整的政策体系。为新能源汽车在中国的推广应用创造了良好的环境,并促进了新能源汽车的发展。动力电池产业的发展。
碳酸锂作为动力电池的主要正极材料,在国际市场上的需求正以每年两倍以上的速度增长。经过初步勘探,青海省柴达木盆地盐湖的氯化锂储量为2248吨,占世界已探明储量的90%以上,占世界盐湖锂资源的三分之一,并拥有巨大的原材料。”目前,蓄电池企业的竞争已经从客户匹配竞争扩展到上游的物资和资源竞争。锂材料是时下的热门,在布局上处于领先地位的企业将采取主动。
在资源型发展的新时期,青海之所以被选为重要的国家新能源产业基地,除了盐湖地区丰富的锂资源外,电力、物流等生产成本低也是重要因素。青海处于全国的几何中心。扩大中央、西亚市场和“一带一路”是中国企业的重要基础。同时,青海省是全国空气干燥含氧量最低的地区,可大大降低锂粉的生产成本和设备投资。
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