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新能源汽车电池迎来报废高峰期 回收产业迎风口

2020-04-01   点击量:263

上海市政协常委陈芳源等委员近日在上海市两会上表示,目前已有一批2012年之前推广的新能源汽车进入动力锂电池回收期。2018年起,锂离子电池我国逐渐面对动力锂电池大规模回收利用问题。随着新能源汽车的爆发式增长,2020年之后将有大量动力锂电池退役。


据我国汽车技术研究锂离子电池中心数据,2020年,国内累计退役的动力锂电池将超过20万吨(24.6GWh),假如按70%可用于梯次利用计算,大约有累计6万吨电池要报废处理。新能源汽车国家大数据联盟的数据也显示,到2025年退役电池累计约116GWh,约有78万吨。


国联证券冯瑞齐指出,已布局动力锂电池回收利用的公司具有先发优势,有望钜大锂电锂离子电池厂家在未来的动力锂电池报废高峰期获取更多红利,如格林美、天奇股份等。


东莞市钜大电子有限公司成立于2002年,总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园,是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求,供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。

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钜大特种电池工程研究院

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