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2019-10-04 点击量：277次
电动汽车越来越受欢迎，它们的环境可持续性使它们对澳大利亚各地的消费者更具吸引力。
然而，如果要使该技术变得更加可行并在未来超越传统的汽油发动机，就需要在这方面取得进一步的进展。实现这一目标的一大步是石墨烯电池，汽车行业的专业人士应该随时了解这项创新的进展。
克服电动汽车的挑战
和许多国家一样，澳大利亚也在努力通过减少碳足迹来减少对环境的影响，电动汽车在这方面发挥了重要作用。然而，电动汽车的一体化仍然存在困难，特别是在该国尚未有充电站的地区。带有石墨烯组件的超级电容器提供了一种潜在的解决方案，比锂离子电池更安全、更有效地充电。
新的智能手机和电动汽车不需要新的电池。他们需要高密度的能量存储超级电容器，在相同尺寸的封装中提供10倍的能量。新设备的电力需求将很快超过目前的电池设计和所用材料。
考虑到这一点，GlobalMarketInsights的研究预测，到2023年，石墨烯电池市场可能会扩大到9700万美元左右。
石墨烯电池改变了汽车的未来
根据科学和工程的博士研究员马可Notarianni在昆士兰科技大学的教员,超级电容器是一个很好的补充蓄电池质量,因为他们有能力提供大量的能量非常快,充电在几分钟内,允许汽车加速更快。因此，他预测，这种类型的电池可能会彻底改变电动汽车行业，使电动汽车比以往任何时候都更加普及。
在未来，人们希望超级电容器能比锂离子电池储存更多的能量，同时还能以10倍的速度释放能量——这意味着汽车可以完全由车身面板上的超级电容器供电。一次充满电后，这辆车应该可以跑500公里——类似于汽油动力汽车，是电动汽车电流限制的两倍多。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
